橋孔下違法建筑拆除后，如何利用空間？近日，普陀區(qū)在軌道3號線中潭路站附近的橋孔下率先試點(diǎn)建立立體停車庫，以緩解周邊停車難問題。據(jù)悉，這一本市首個(gè)成規(guī)模的橋孔立體停車庫將于本月底試運(yùn)營。市交通委表示，今后這一模式會逐步在全市推廣。

　　在整治前，軌道交通3號線中潭路、曹楊路、鎮(zhèn)坪路等站的橋蔭橋孔下，一直被洗車店、小商鋪、廢品站等違章建筑占據(jù)，環(huán)境臟亂。5月7日來到軌交3號線中潭路站，從2號口出來后，看見橋孔下嶄新的三層立體停車庫已基本搭建完畢，在車庫進(jìn)口處的墻壁上，還裝飾了清新的綠化。

　　據(jù)介紹，立體停車庫由上海清晨車輛停放管理有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，建設(shè)總投資600多萬元，占地面積132平方米，共有94個(gè)車位，目前正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。本月底開啟的試運(yùn)營，將先開放部分車位，等電力線路全部排好之后，所有車位才能全部對外開放。

　　停車庫在遠(yuǎn)景路一側(cè)，而馬路另一側(cè)就是中遠(yuǎn)兩灣城一期和二期，距離最近的小區(qū)門步行只需5分鐘左右，旁邊還有一個(gè)商務(wù)樓。在這一區(qū)域，停車擁擠是個(gè)老大難問題。該停車庫的負(fù)責(zé)人高玲娣說，早在去年底，立體停車庫建造時(shí)，就有不少中遠(yuǎn)兩灣城的居民來打聽價(jià)格，而周邊商務(wù)樓里的企業(yè)更有直接長年包下部分車位的意向。待立體停車庫正式開放之后，白天有望緩解周邊商務(wù)樓的停車難，晚上則能為周邊小區(qū)居民停車提供便捷。就停車費(fèi)用而言，目前尚未明確標(biāo)準(zhǔn)，但預(yù)計(jì)白天停車費(fèi)用約平均每小時(shí)10元，晚上價(jià)格稍微便宜一些。

　　市交通委表示，為進(jìn)一步緩解區(qū)域停車難，將繼續(xù)開發(fā)利用橋下空間的公共資源，逐步推進(jìn)立體停車庫建設(shè)。今后橋孔下的停車數(shù)據(jù)將連接至市停車服務(wù)平臺，駕駛員能實(shí)時(shí)獲取泊位信息，還可以提前預(yù)訂車位，提高停車場使用效率。